明年國產上市 起亞全新嘉華亮相廣州車展

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明年國產上市 起亞全新嘉華亮相廣州車展

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本站汽車11月20日2020廣州車展現場報道 繼進博會之後,起亞全新嘉華(參數丨圖片)在2020廣州車展再度亮相,新車的國產版本預計在2021年7、8月份推出。也就是在明年三季度左右,別克GL8、大衆威然將迎來一個新的對手。關於全新嘉華的價格,另有消息稱,新車預計在25-30萬元。

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起亞展臺位於:A區1樓1.1館;

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國產化正在推進

此次發佈的起亞Carnival是繼2014年第三代嘉華髮布後,時隔6年推出的第四代車型,是起亞汽車的旗艦MPV產品。在前期,第四代嘉華將以進口身份引入,而在2021年的7月、8月份,國產車型則會發布,並擇機上市。

出自起亞i-GMP平臺

起亞第四代嘉華也是出自i-GMP平臺,該平臺是innovative – Global Modular architecture Platform的縮寫,意味着全球化模塊化和平臺化,是現代·起亞汽車第三代平臺技術。i-GMP平臺在設計、安全、效能、駕駛、多種動力等基本功能方面,集成爲基本的要素模塊,可以實現多車型共享。 除了全新嘉華之外,凱酷也是出自該平臺的產品。東風悅達起亞對第四代嘉華(Carnival)寄予了厚望,作爲一款高品質MPV,第四代嘉華將於明年引入國內,成爲新十年第二款新車。第一款  產品則是前一段時間上市的凱酷。

設計風格傳統 主要看點還是夠大

與大部分傳統MPV一樣,起亞嘉華也是一副方方正正的造型,它的外觀風格整體上偏低調內斂,不是那種很招人眼球的類型,但多看幾眼的話會發現確實很耐看,而且還帶有明顯的陽剛硬朗氣質。

同時,全新嘉華絕對是同級中的大塊頭,它的車身尺寸達到5155mm/1995mm/1740mm,軸距爲3090mm,這個尺寸碾壓奧德賽,已經達到了GL8的量級,軸距甚至還超過了GL8。

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來到車內並沒有太任何驚豔的感覺,嘉華的內飾設計還是比較保守的,一切都是規規矩矩,本本分分,連爲一體的中控大屏和儀表盤成爲車內最能體現科技感的設計。

第四代嘉華採用同級領先的便利性技術,即智能電動推拉門(Smart Power Sliding Door)、汽車智能電動尾門(包括自動關閉功能)、安全下車輔助、上下車車門聚光燈(spot lamp)等。同時配有位置共享、後座多功能躺椅、Car to Home等同級領先的智能化技術。另官方稱,全新嘉華配備的“安全出口輔助系統”在電動側滑門打開的時候,如果檢測到後方來車,將自動停止開門。

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搭載前方碰撞預警系統(FCA)、後側方預碰撞輔助系統(BCA)、高速公路行駛輔助系統(HDA)、後側方盲區監測(BVM)、後方交叉碰撞防護輔助(RCCA)、基於導航系統的智能巡航控制系統(NSCC)等智能駕駛輔助系統,擁有同級最強的安全性。

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作爲全車的VIP,第二排不僅空間大,配置也當然要跟得上,實拍車帶有獨立空調、座椅加熱/通風、USB充電接口、12V電源接口和220V電源接口。值得一提的是,新車提供三排和四排座椅佈局可選,分別可容納7、8和最多11位乘客, 同時後排座椅還可向高鐵一樣多方位旋轉,幾乎滿足了各種場景下的使用需求。

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全新嘉華的後備箱也採用了類似奧德賽那樣的魔術座椅設計,常規狀態下擁有很大的縱向高度,放倒第三排座椅後的底板也是全平的,此時的裝載能力非常可觀。

動力方面,海外版全新嘉華搭載了3.5L GDI和MPI兩種V6發動機,最大功率分別爲294馬力和272馬力,峯值扭矩分別爲355牛·米和332牛·米。此外,新車還搭載了一臺2.2L柴油發動機,最大功率200馬力,最大扭矩400牛•米,不過預計不會引入中國市場。傳動方面,匹配8速自動變速箱。

等明年國產全新嘉華上市之後,國內的主流MPV市場又將翻起一番波瀾,雖然別克GL8的龍頭地位難以改變,但是對於市場上其他MPV還是會有所影響的,畢竟來自起亞的全新嘉華它足夠大,最多可以有11座的選擇,更商務化,同時它在價格上可能會有一些驚喜,但配置又不會太低,所以說,觀望家用MPV的朋友如果有時間的話不妨等等。

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